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奥升德两大尼龙基地关停!裁员!

ACMI 化工新材料
2024-12-14


来源:Northescambia、index journal、连云港新闻、化工平头哥

10月11日,据当地媒体报道,奥升德位于美国佛罗里达州的彭萨科拉生产基地发生裁员

奥升德对此表示,过去两年全球对汽车、住房和消费品的需求下降,充满挑战的市场迫使公司做出一些艰难的决定,包括过去几个月对该基地员工队伍的调整该基地此前共拥有1288名员工。

截至目前,裁员人数不详,在发给当地媒体的邮件中,奥升德也没有说明未来是否会有更多裁员。

10月16日,奥升德宣布,将于2025年2月关闭位于南卡罗来纳州的格林伍德生产基地,并将聚合物业务转移到上述彭萨科拉生产基地,约有200名员工受到影响。


削减人员、合并业务

目前,奥升德在全球共有9个生产基地,其中5个在美国、3个在欧洲,还有1个是中国的连云港基地,目前已进入试生产阶段。

此次关停的格林伍德基地,主要生产短纤维膨体长丝特种聚合物

今年4月,奥升德就曾宣布关闭格林伍德的工业纤维生产装置,并在今年二季度停止了该产品的供货。同时还将荷兰的高性能尼龙66产能转移至意大利的生产基地。

另一座彭萨科拉基地则是奥升德全球最大的尼龙一体化制造基地,也是奥升德的老牌工厂,至今已经运营了70年。

该基地主要产品为尼龙66聚合物己二酸己二胺。该厂还是全球最大的己二酸工厂之一,能够提供多个等级的高纯度己二酸,包括食品级己二酸。

彭萨科拉基地

2022年,奥升德在该基地投资了超过8000万美元,用于提高安全性和可靠性。

2023年底,奥升德在该基地启用了全新的热还原装置,能够使生产己二酸的温室气体减排98%以上

化工新材料注意到,在当地媒体的新闻下,该基地的员工表达了自己的看法,其余的评论也颇有微词。

“我在那里工作了47年,公司变得贪婪,忽视了对优秀员工的培训,他们才是工厂的命脉。公司提高售价,而不是把钱投入工厂。”

拓展阅读:又双叒涨了!英威达、奥升德为何频频涨价?

“...如果你的产品没有市场,谈何生产...”

“...管理层来来去去。他们关闭了工厂中非常重要的部分...现在他们把所有东西都外包出去,这也是目前的主要问题之一。”


国基地动态

另一方面,奥升德在我国连云港石化产业基地的项目进展频频。7月,一期20万吨/年己二胺项目进入试生产。

该项目为,总投资约12.9亿元,主要生产尼龙产业链的关键原材料己二胺。二期是下游尼龙业务,三期是另一重要原料己二腈。

待项目投产,奥升德全球己二胺产能将提升五成左右,达到约60万吨/年,不仅能为奥升德全球聚酰胺自有生产提供原料,还能同时供应区域客户。

奥升德此前于2020年收购了两家国内的材料企业,常熟和氏璧新材料有限公司和特和工程塑料有限公司。开始在国内拓展尼龙66的生产和研发。


业不景气

今年8月,在路德维希港爆炸后,巴斯夫也关闭了当地的己二酸等产品供应,巴斯夫和奥升德作为己二酸行业的第二第五(第一是华峰化学),为何都选择了裁员或者关停?主要原因有二:

利润率逐年走低 


据预测,己二酸的利润水平整体呈现继续下行的趋势。位于欧美的己二酸等装置,原料成本人力成本环保成本远高于亚洲。

中国己二酸理论利润率走势图

而全球己二酸的竞争主要集中在东北亚、北美和欧洲这三个地区,东北亚恰恰又是己二酸最大的供应市场和消费市场。这导致远在欧美的巨头们在竞争中逐渐失去了竞争力。

己二酸产业链

下游市场不景气 

由于优越的性能,尼龙66两大应用工程塑料和合成纤维在汽车领域中均有应用。

工程塑料是汽车实现轻量化的重要材料,如发动机周边部件、传动系统部件、内饰件以及电气系统部件等。工业丝则应用在汽车安全气囊、汽车轮胎帘子布等领域。

作为己二酸和尼龙66的下游,美国的汽车行业不太乐观。

多家机构预测,9月美国轻型车销量约为118万辆,同比下降11%,这是今年美国新车销量连续第2个季度走跌。其中,作为美国电动车市场巨头的特斯拉,三季度销量则继续下跌3.2%,仅售出15.0万辆左右。

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